灣區生活萬花筒

最近兩大友站介紹了Moss Landing, 決定共襄盛舉補充一下, 讓準備跟進的朋友們有更進一步的瞭解.

Moss Landing其實是一個很小的地方, 很多人去是因為想去嘗嘗Phil's Fish Market有名的招牌菜Cioppino.

今天看新聞才知道, 有一些人在瑞士成立一個叫New7Wonders (世界新七大奇景)的基金會, 他們準備讓大家一起來票選世界新七大自然奇景, 既然有這樣的活動, 趕快來看看怎樣來參加.

他們挑選世界各地特殊的自然景觀, 把他們分為七類:
(A) Landscape, Ice Formation (陸上景色與冰原類)
(B) Islands (島嶼類)
(C) Mountains, Volcanos (山脈與火山類)
(D) Cave, Rock Formations, Valleys (洞窟, 岩石, 山谷類)
(E) Forests, National Park Nature Reserve (森林, 國家公園自然保護區類)
(F) Lakes, Rivers, Waterfalls (湖泊, 河川, 瀑布類)
(G) Seascape (海景類)

美國國家公園管理局宣佈, 為了鼓勵大家到國家公園玩, 今年夏天有三個週末免門票, 分別為6/20~6/21, 7/18~7/19, 8/15~16, 全美147個國家公園管理局管轄的國家公園及保護區都配合實施.

離開Point Lobos State Reserve後, 下一站是到Ventana Vineyards. 這次酒廠比上次更大陣仗歡迎我們這些觀光客. 酒廠裡的小姐領我們到小花園品酒, 她說本來這樣團體品酒是要收錢的, 不過這次免費招待, 所以我們賺到了.

在這一站可以停留二小時甚至更久, Sea Lion Point步道及Allan Memorial步道都值得一看, 這一站的廁所是公園內最完善的. 廁所前面一個小亭, 有一些展示的東西, 還有ranger提供解說.

Point Lobos State Reserve是一個很漂亮的景點, 從這裡開始往南從沙岸轉變成岩岸, 因為它剛好在轉變的地方, 所以在這裡可以看到Carmel Beach的白沙灘, 也可以看到Big Sur一帶受海水侵蝕的岩石.

Point Lobos State Reserve不難找, 沿著一號公路往南, 過了Carmel-By-The-Sea之後不久就會看到入口的招牌. 以往到Point Lobos都是在門口繳費, 現在票價是每車$10, 然後就沿著唯一的路開進去, 裡面停車位不多要碰運氣. Whalers Cove是第一站, 但是好幾次在路口就看到"Full"的牌子, 所以好像好幾次都沒進去. 第二站是整個州立公園最有看頭的一個點, 包括Cypress Grove, North Shore, 及Sea Lion Point, 中間有幾個零星的景點, 第三站是Bird Island. 這次行程跟以前反過來, 先到Bird Island區野餐, 然後再參觀第二站.

上週末參加由不久前才寫完的大峽谷之旅的策畫領隊發起的Monterey Bay蒙特利灣一日遊. 由於參加的社員都是在北加州住很長時間的人, 所以行程就不是旅行團的蒙特利灣漁人碼頭, 蒙特利水族館等等, 我們反而是找比較不熱門的地方來個知性之旅.

如果是在台灣或大陸, 旅行參訪可能常會去寺廟, 在歐美就變成是參觀教堂. Carmel Mission Basilica應該可以算是一級古蹟了, 它建於1770年, 已經有兩百多年的歷史了.

好幾個星期前到這個球場打球, 因為當時在寫大峽谷之旅系列連載, 所以就拖到現在才寫回憶錄.
基本上高爾夫球場對打球的人來說可能不太一樣, 但對一般人來說可能看起來都大同小異, 就是一大片整理得很漂亮的草地. 不過這個球場的第九洞不太一樣, 它有點像任天堂遊戲機wii隨機附贈遊戲Wii Sport裡的高爾夫球, 因為除了一條小通道之外, 果嶺的四周都是水, 要把球打上果嶺就一定要飛過水池.

Zion National Park是這趟大峽谷之旅的最後一站, 當天晚上夜宿Las Vegas, 隔天就一路開回北加州了.
我們是從公園東邊入口進入, 門票一樣是$25一車, 同樣地年票不用再付錢, 全部我們去的國家公園加起來門票應該要一百多元, 所以我們買$80的國家公園是不是比較划算呢?

Zion National Park提倡環保旅遊(Green Travel), 如果像我們住南邊入口小鎮Springdale的旅館, 旅館門口就有免費的環保公車可以進公園. 這樣除了遊客少開車可以節能減碳, 公園不用開闢那麼多的停車場, 也可以少砍一些樹. 搭free shuttle進公園到Visitor Center後再換其他路線的shuttle.

公園主要地區是Visitor Center這一條路線Zion Canyon, 另一區是在公園西北角的Kolob Canyon, 那部份我們這是跳過. 我們就搭Zion Canyon Shuttle選幾個喜歡的景點下去看看.

整個大峽谷之旅即將接近尾聲, 從Arches National Park(拱門國家公園)開了將近五個小時的車到了Bryce Canyon National Park 布萊斯石林國家公園. Bryce Canyon的特色跟前面幾個國家公園又不一樣. 它的特色是石林, 就是像樹一樣的石頭一根一根聳立著, 遠看好像是到了兵馬俑的現場.

一大早要去Bryce National Park之前, 先到前一天沒去的Delicate Arch. 在好幾個進入猶他州州界的路上, 路邊會有歡迎到猶他州的看板, 背景就是Delicate Arch, 由此可見Delicate Arch受到重視的程度.

要看Delicate Arch必須走一段單程1.5英哩的Delicate Arch Trail, 去的時候比較辛苦大部份都是上坡, 不過回程就輕鬆了.

離開南北視窗後繼續前進, 我們計畫先去看最裡面的幾個拱門, 回程再去看Delicate Arch. 這樣的規劃是如果時間不夠, 隔天早上再到Delicate Arch可以省一些時間不需要再開車到最裡面. 結果英明的領隊這樣的考量是對的.

最裡面有好幾個拱門, 前面這個不確定到底是不是Tunnel Arch.

大峽谷之旅第七天, 一早從Cortez出發到Arches National Park. 拱門國家公園的特色當然是拱門, 在這公園裡天然形成的巨型拱門竟然有十多個, 如果要每一個都仔細地參觀一下大概要花個兩天的時間. 進入公園買票拿地圖, 七天有效票每車十元, 我們繼續使用我們在大峽谷買的全美國家公園年票.

Mesa Verde National Park位於科羅拉多州, 它是Pueblo印地安人在西元600年到1300年居住的地方, 後來他們就搬離這個地方. 公園就是保留當年他們建成的"房子". 這個時間大約是中國的隋朝中期到元朝中期, 所以這算是一個建築及歷史課的戶外教學.

從我們住的Cortez開車走160公路往東大約10英哩就到國家公園的入口. 入口處收門票, 以2009年費率, Memorial Day(陣亡將士紀念日, 五月最後一個星期一)到Labor Day(勞工節, 九月第一個星期一), 也就是說夏天期間每車$15, 其餘時間每車$10. 我們之前在大峽谷買的全美國家公園年票在這裡就可以使用. 在入口收票亭領一張地圖, 看著地圖開始找參觀的地方. 地圖上有標示, Mesa Top Dwelling(台地上的公寓)可以自由參觀, 因為這沒有安全問題. Cliff Dwelling(懸崖邊的別墅)因為安全考量分兩種, 一種是有ranger帶的可以去, 一種是不可以去的.

如果要參觀有ranger帶的地方就需要到Visitor Center登記參加導覽活動. 從入口到Far View Visitor Center還要開一段路. 在Visitor Center先估計自己有多少時間, 要去幾個地方, 這樣好登記參加的導覽團時間.

離開Page的旅館要到我們的下一站--Navajo Nation's Monument Valley Park, 大家都簡稱Monument Valley. 有人把它翻譯成"紀念碑谷", 這樣聽起來好像墓園一樣, 太恐怖了. 實際上它跟大峽谷一樣有幾百萬年的歷史, 多層不同的物質堆疊形成的高原, 經過長時間風雨水流的侵蝕, 才變成今天這個樣子. 由於這沙岩裡含有大量的氧化鐵, 所以看起來紅紅的.

從Page走98號公路往東, 接160公路往東再接163公路往北, 看到Monument Valley的特殊景觀就知道快到了. 轉Monument Valley Road往東, 整個Monument Valley就在眼前非常好看.

開始要進入Lake Powell包偉湖之旅最精華的部份, 暈船的人這裡一定要醒過來. 說實在的這船還蠻穩的, 要暈船還不太容易.
船開始往裡面開, 看起來好像沒路了, 沒想到真的是山窮水盡疑無路, 柳暗花明又一村.

這一整天的行程就是遊包偉湖, 船九點出發, 大約三個小時後, 中午十二點靠岸, 停留時間一個半小時. 下船走到Rainbow Bridge約一英哩, 來回就兩英哩. 一點半啟程返航, 每人發便當一個, 下午四點半回到出發的碼頭, 整個行程七個半小時. 費用漲不少, 三年前是$115(含稅), 現在一個人就要$150左右(含稅).

船從Wahweap Marina出發, 湖上有很多的船屋(Houseboat), 船屋上還有溜滑梯直接滑進湖裡.

在大峽谷的時候就覺得, 科羅拉多河的水怎麼這麼少? 是因為夏天水才少? 還是地球溫室效應實在太嚴重了? 峽谷上的水紋證明以前水位曾經有這麼高過.
到了Glen Canyon Dam才知道原來是水壩把科羅拉多河的水都擋住了, 難怪水這麼少.
這張照片是在水壩的訪客中心對窗外拍的, 水壩的下游是這樣, 水很少.

Antelope Canyon羚羊峽谷的景觀也是非常特別的, 由於它是位於Navajo印地安部落保留區裡, 對一般人來說最簡單的辦法就是參加當地的小旅行團. 至於Antelope Canyon羚羊峽谷的相關資訊在維基百科已經寫得很詳盡, 這裡就不再囉嗦.

到了Page找到了旅行社繳錢就等我們的團出發的時間, 等的時候就在旅行社裡逛逛, 店裡賣的就是Antelope Canyon羚羊峽谷的照片. 附近的店大都也是賣印地安傳統飾品衣物.

看完日出後繼續往下一站前進, 64號公路往東再接89號公路往北, 在快到Page前有一個地方叫Horseshop Bend(馬蹄灣), "非常容易"錯過. 如果到這裡沒去看馬蹄灣就要遺憾終生了.